Iniziamo col dire che già portare la fase meccanica a quanto previsto da manuale ha una svolta “tangibile” sia sulla regolarità di funzionamento del motore che sulle prestazioni in generale: minimo bello regolare, erogazione piena e potenza. Niente miracoli, chiaro, ma la differenza fra un motore “quasi in fase” ed uno “in fase” si sente. Le tolleranze previste da […]
