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Motore - basi

Corsa ed alesaggio

Sentiamo spesso parlare di corsa, alesaggio, cilindrata unitaria… ma di cosa si tratta materialmente? In questo breve articolo troverete spiegato inmodo semplice e pratico ed una piccola guida sulla produzione Ducati e le sue misure caratteristiche. E’ interessante analizzare le differenti configurazioni che si sono sviluppate nelle diverse versioni dei modelli, dove cambiando l’albero motore ed i cilindri siè dato vita a diversi modelli.

La “corsa” è il percorso che compie il pistone all’interno del cilindro. Questa misura caratteristica è data dalla distanza fra il centro dell’asse dell’albero motore ed il centro del perno di manovella moltiplicato per due.

L’ “alesaggio” è il diametro del cilindro in cui scorre il pistone. La cilindrata sarà quindi data dal volume di ciascun cilindro (cilindrata unitaria) moltiplicato per il numero di cilindri (cilindrata totale).

La tabella qui sotto vi permette di individuare la cilindrata dei motori (anche ipotetici!!) con le misure standard di produzione Ducati. In grassetto sono evidenziate le cilindrate “standard” dei motori bicilindrici.

Alesaggio >
Corsa
6670.574808286889090.5919294959698100104106
51349398439513539592620649656663678708723738769801866900
54369422464543570627657687695702718749766782815848917953
57.23914474925756046656967287367447607948118288638989721010
583974534995836136747067387467547718058228408759119851024
58.84024595065916216837157487567657828168348518879249991038
61.241947852661564671174477978779681484986888692396110401080
61.542148052961865071474878279180081885487289092896610451085
63.543449654663867173877280881782684488190091995899710791121
64438500551643676744779814823832851888907926965100510871130
64.7443505557650683752787823832842860898917937976101610991142
66452515568664697767803840849859877916936955996103711211165
67.94655305846837177898268648748839039429639831024106711541198
684655315856847187908278658758859049449649841026106811551200
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71.5489558615719755831870910920930951992101410351079112312151262
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